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Portaerei US Ford

Portaerei US Ford (Immagine 1)
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USS Gerald R. Ford (in inglese: USS Gerald R.Ford, scafo numero: CVN-78, nome completo: Gerald · R · USS Gerald R. Ford), è la prima nave delle portaerei di classe Ford, la US Navy è in servizio 11 Una portaerei. La portaerei Ford costa circa 13 miliardi di dollari ed è la nave più costosa mai costruita dalla US Navy. La nave ha adottato molte nuove e alte tecnologie, tra cui la propulsione elettrica completa e la tecnologia di espulsione elettromagnetica, che diventerà la spina dorsale delle forze di attacco marittimo delle forze armate statunitensi nel 21 ° secolo. USS Gerald R. Ford il 11 agosto 2005 a Newport News Shipbuilding e Dock società ha iniziato 13 nov 2009 la chiglia, 9 novembre 2013 ha lanciato ufficialmente, hanno iniziato le prove in mare 8 APRILE 2017, Il 22 luglio 2017, è entrato ufficialmente nella US Navy.

Ford portaerei usa un sacco di nuove tecnologie e nuovo design, tra cui riprogettazione del layout dello scafo e sovrastruttura isola ponte di volo, furtività sottolineando, centrali elettriche più efficienti, con più capacità di generazione, il sistema di distribuzione della potenza complessiva utilizzando la nuova struttura di potere , espulsione elettromagnetico, l'integrazione di nuove centrali nucleari; striscia sistema di distribuzione di energia nave critico (piena propulsione elettrica della nave), un radar phased array attiva, F-35 macchina portante con alta tecnologia, e Il design ridondante dello scafo è stato aggiunto per futuri aggiornamenti e la capacità complessiva di combattimento della portaerei è stata notevolmente migliorata.

numero guado sul velivolo montato tipicamente otto S-3A / B FanQianJi, 5 E-2C / D AEW, 6 SH-3G / H o SH-60F elicotteri, portaerei principale sarà completamente sostituita con proprietà furtive Combattenti F-35C, fino a 75, per sostituire i caccia F-18E / F in servizio. L'F-35C può navigare a velocità supersoniche con un raggio operativo massimo di oltre 1000 chilometri, consentendo colpi di precisione a distanza sui bersagli. Allo stesso tempo, la portaerei sarà dotato di un gran numero di aerei da combattimento senza pilota, come ad esempio l'X-47B, ecc, in grado di eseguire attacchi di precisione, la sorveglianza marittima, l'allarme per via aerea, la valutazione di battaglia, responsabile anche per missioni di supporto e soccorso anti-sottomarini. Grazie al nuovo velivolo F-35C e ai droni ad alte prestazioni, oltre a una varietà di nuovi sistemi d'arma concettuali, verranno apportate nuove modifiche al futuro stile di combattimento del combattimento aereo e marino. US Navy di valutazione, portando l'uno 75 Nimitz portaerei classe, entro tre giorni di tempo di combattimento, il numero di obiettivi ha colpito ogni giorno è 248. La portaerei Ford con lo stesso numero di velivoli da trasporto avrà un numero di destinazione superiore a 2.000.

Dopo che la portaerei Ford è stata completata e messa in servizio, non solo aggiungerà semplicemente una grande piattaforma di combattimento meccanizzata, ma mostrerà una nuova piattaforma di combattimento basata sulle informazioni, il cui impatto sulla futura battaglia navale sarà enorme. Ford costruì portaerei per l'impatto della US Navy e le marine di tutto il mondo è enorme e per molti aspetti, Ford portaerei al mondo rappresenta una centrale nucleare per la portaerei della US Navy è ancora il più adatto per i sistemi di alimentazione di grandi dimensioni, grande tonnellaggio portaerei almeno spettacolo Negli ultimi 50 anni del 2005, è ancora un "egemone marittimo" ed è una piattaforma di combattimento marittimo fondamentale. Ford-classe portaerei Binimizi portaerei avanzata, mentre la portaerei avanzata quest'ultimo off rispetto ad altri paesi, in modo che il primo ha già avviato due gradi con la portaerei mondo, la superiorità marittima statunitense può aiutare a garantire che i prossimi 50 anni.